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SRAM

SRAM CODE RSC Voorrem Regenboog Metalen Remblokken

Réf. fabricant : 00.5018.109.002
De Rainbow versie van de SRAM Code RSC voorrem is de krachtigste die wordt aangeboden door de Amerikaanse fabrikant! Deze rem biedt naar schatting... Meer lezen
Gebruikelijke prijs 129,90 €
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Beschrijving

De Rainbow versie van de SRAM Code RSC voorrem is de krachtigste die wordt aangeboden door de Amerikaanse fabrikant! Deze rem biedt naar schatting 15% meer kracht dan de Guide en is zeer geschikt voor serieus mountainbiken. Hij is ook ideaal voor mountainbikes met elektrische ondersteuning, waarvan het grotere gewicht een superefficiënt remsysteem vereist.

De Code RSC-remklauw is gemaakt van gesmeed aluminium en heeft 4 zuigers met een diameter van 15 en 16 mm, nog groter dan die op de Guide. De remklauw is voorzien van de Heat Shield-technologie, die de warmteoverdracht van het remblok naar het remhuis tijdens het remmen vermindert, voor een nog effectievere beheersing van hoge temperaturen. De remklauw is ook compatibel met de Bleeding Edge-kit, die het ontluchten van het hydraulische systeem vergemakkelijkt.

De hendel die compatibel is met het Matchmaker X-systeem heeft een zonder gereedschap verstelbare beschermkap, waardoor het contactpunt met de remblokken kan worden aangepast. Bovendien is hij voorzien van Swing Link, dat helpt om de dode zone van het remmen te elimineren terwijl de dosering behouden blijft, voor een nauwkeurig, krachtig en toch progressief gevoel.

Handleiding fabrikant

Montage SRAM remklauwen

SRAM DOT Spoelhandleiding

Ref: 15713702117756

Technische informatie

╝POINTS FORTS
► SWINGLINK : La technologie SRAM SwingLink™ réduit le délai d'activation et améliore l'activation des plaquettes, offrant une modulation fluide et un contrôle précis. Elle utilise un système de came pour équilibrer puissance et précision, évitant la sensation de "marche/arrêt"
► EXPANDABLE BLADDER : La technologie SRAM Expandable Bladder régule et réduit les bulles d'air dans le levier, assurant une évacuation efficace de l'air et une distribution précise du liquide. Cela diminue la contre-pression, garantissant un freinage puissant et constant
► BLEEDING EDGE : La technologie SRAM Bleeding Edge™ simplifie la purge des freins grâce à un orifice déplacé en bas de l'étrier, permettant une communication fluide entre les pistons. Cela assure un remplissage naturel de l'étrier, réduisant les pertes de liquide et le temps de purge pour une maintenance plus facile et fiable
► TIMING PORT CLOSURE : La technologie SRAM Timing Port Closure assure une fermeture fiable du port de synchronisation, mettant le système sous pression dès l'action sur le levier. Avec des joints durables et une finition ultra-lisse, elle garantit un freinage puissant et constant
► MATCHMAKER X : Le système MatchMaker X de SRAM permet de combiner plusieurs commandes (freins, dérailleurs, suspension) sur le guidon avec un seul collier, réduisant l'encombrement et améliorant l'ergonomie pour un contrôle optimal
► HEAT SHIELD : La technologie SRAM Heat Shield utilise un écran en acier inoxydable pour réduire la température du fluide de l'étrier, améliorant ainsi la performance de freinage dans des conditions extrêmes
► PIGGYBACK RESERVOIR : La technologie SRAM PiggyBack Reservoir optimise la gestion du liquide de frein, offrant une solution simple et sécurisée pour un contrôle précis et permettant une disposition ambidextre des leviers sur le guidon
► CONTACT POINT ADJUSTMENT : La technologie SRAM Contact Point Adjustment permet d'ajuster précisément le point de contact des plaquettes, offrant un freinage personnalisé, réactif et adapté aux préférences du pilote pour un meilleur contrôle
► LEVER PIVOT BEARING : La technologie SRAM Lever Pivot Bearing utilise des roulements au niveau du pivot du levier pour offrir un fonctionnement fluide, réduisant les frottements et améliorant la réactivité ainsi que le confort de freinage╔

┘GÉNÉRAL
• Matériaux :
_Levier : Aluminium Forgé
_Étrier : Aluminium Forgé
_Pistons : Aluminium
• Pratique recommandée : Trail, Enduro, VTTAE┌

┘CARACTÉRISTIQUES
• MatchMaker X : Oui
• Pivot du levier : Roulements
• Nombre de Pistons : 4
• Montage Étrier : PostMount (PM)
• Plaquettes fournies : Métalliques
• Plaquettes recommandées : 00.5315.023.010 - 00.5315.023.020 - 00.5315.023.030
• Disque recommandé : CenterLine (non fourni)
• Liquide de Frein Recommandé : DOT 5.1
• Durites : 950mm - Raccord Banjo
• Réglage de la garde : Oui - Molette
• Réglage du point de contact : Oui - Molette┌

Prijsinformatie

Adviesprijs leverancier in mei 2025