Achterschokdemper Vivid Ultimate RC2T - Lineair XL Air, 2 Tokens, Reb55/Comp34, Lockout45, Adj Hydraulic Bottom Out,Standaard Standaard - D1
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Beschrijving
Conçu pour les terrains les plus exigeants, l'amortisseur ROCKSHOX VIVID ULTIMATE RC2T LINEAR XL s’impose comme une référence en descente et en enduro engagé. Testé en conditions extrêmes, il garantit une performance constante et une maîtrise totale, même sur les parcours les plus techniques. Sa conception robuste et innovante répond aux attentes des pilotes en quête de précision et de fiabilité.
Doté du ressort pneumatique LinearXL, cet amortisseur offre un comportement proche d’un ressort hélicoïdal avec une excellente sensibilité en début de course, un soutien marqué en milieu de course et une fin de course parfaitement contrôlée. Grâce aux Bottomless Tokens, l’ajustement du volume d’air est simple et rapide, permettant d’adapter précisément le comportement selon le style de pilotage.
La cartouche RC2T intègre des réglages indépendants de la compression basse vitesse (LSC) et de la compression haute vitesse (HSC) pour un ajustement précis sans interférences. Le nouveau piston principal optimise le soutien et améliore la stabilité globale, tandis que le réglage numéroté facilite les ajustements rapides et intuitifs.
Enfin, le système de talonnage réglable (ABO) propose cinq positions pour personnaliser les derniers 20 % de débattement. Associé à une détente fluide avec 20 clics et à une valve réduisant les frictions internes, cet amortisseur assure confort, contrôle et adhérence optimale sur tous les terrains.
Ref: 15929010422140
Sterke punten
Le ressort pneumatique LinearXL offre un ressenti constant et prévisible, avec des possibilités d’ajustement grâce aux Bottomless Tokens faciles à modifier.
La cartouche RC2T permet un réglage indépendant, sans interférences, de la compression basse vitesse (LSC) et haute vitesse (HSC). Un réglage numéroté de la compression simplifie l’ajustement : il suffit de partir de « 0 » et d’ajouter ou retirer de l’amortissement.
La valve de base réduit de 40 % les forces au niveau de l’IFP, améliorant la sensibilité tout en conservant une excellente accroche. Les réglages de compression du piston principal sont optimisés pour la cartouche Charger 3.2, favorisant le soutien en milieu de course.
Le système de talonnage réglable (ABO) dispose d’une molette avec cinq positions pour ajuster l’amortissement sur les 20 % finaux du débattement.
La molette de détente amovible permet également d’ajuster la HSC et l’ABO. Les 20 clics de réglage assurent une courbe de détente homogène avec une large plage d’ajustement, adaptée au poids du pilote.
Un adaptateur à roulements 8x30 est disponible pour tous les œillets standards (proposé comme entretoises, en option).
