In tegenstelling tot de meeste fietsen die in de stad worden gebruikt, heeft de fixie een verfijnde, minimalistische stijl met weinig onderdelen. Hij heeft geen derailleur en een vast tandwiel, wat hem heel bijzonder maakt om op te rijden. De fixie is de fiets voor trendy stadsfietsers die vrij en snel door de stad willen rijden, met een zekere stijl! Hier zijn een paar tips om je te helpen het juiste model te kiezen!
WAT IS EEN FIXIE?
Geschiedenis
De fixie gaat terug tot de geschiedenis van de New Yorkse fietskoeriers en hun uitzonderlijke vermogen om in en uit het verkeer te slingeren. Zij waren een van de eersten die gebruik maakten van deze wendbare, gestroomlijnde fietsen, waarvan ze niet het risico liepen dat de onderdelen gestolen werden, omdat ze er geen of heel weinig hadden!
Vandaag is de fixie bijna een cultureel merkteken geworden, dat van trendy stadsfietsers, die vanaf de jaren 2000 in groten getale in de grote steden verschenen. Fixed-gear races worden zelfs populair, spectaculair en gevaarlijk, met specialisten die het uitvechten op technische stedelijke circuits!
Beschrijving
Het belangrijkste kenmerk van de fixie is het vaste tandwiel dat aan de achternaaf is bevestigd en waarmee je kunt trappen zolang het wiel draait. Dit maakt hem anders dan een traditionele fiets met een vrijloop, waarmee de fietser kan stoppen met trappen zonder de voorwaartse beweging van de fiets te beïnvloeden.
Dit vaste tandwiel geeft ook aanleiding tot een speciaal remsysteem dat bekend staat als back-pedalling: op een fixie moet de fietser de beweging van het crankstel blokkeren om snelheid te minderen en te overwegen om te stoppen, in een stijlvolle slip die kenmerkend is voor dit type fiets (slip)!
We willen er meteen op wijzen dat alle fixies die we bij Probikeshop aanbieden uitgerust zijn met een traditioneel remsysteem (velgremmen), zodat je de fixie in alle veiligheid kunt uitproberen.
De fixie is ideaal voor korte ritten en bestaat uit een frame, een stuur, een paar wielen, een kettingblad en het beroemde vaste tandwiel.
SPECIALE KENMERKEN VAN FIXIE BIKES
Het frame
Een fixie moet wendbaar en wendbaar zijn, daarom heeft hij meestal een compact frame met een relatief korte wielbasis en rechte zit- en balhoofdbuizen. Op onze datasheets van fixiefietsen vind je geometrietabellen met de belangrijke waarden waarmee je rekening moet houden (wielbasis, liggende achtervorklengte, stuur- en zithoek). Je vindt er ook een tabel met maatafwijkingen om je te helpen het model te kiezen dat het beste bij jouw lichaamstype past.
Fixie-frames kunnen worden gemaakt van aluminium of staal, chromoly of Hi-ten. Aluminium heeft het voordeel dat het lichter is dan staal, dat steviger, robuuster en flexibeler blijft en beter in staat is om trillingen van de weg te absorberen. Staal geeft de fixie ook een zeker retro en vintage cachet, wat stijlbewuste fietsers vaak aanspreekt.
Tot slot is het belangrijk op te merken dat de derailleurhanger meestal horizontaal is, zodat de kettingspanning gemakkelijk kan worden aangepast.
Stuur
Een beslissende factor in comfort en stijl, het kleerhanger van je fixie veel verschillende vormen aannemen, van de meest klassieke tot de meest originele. Er zijn klassieke platte of licht verhoogde sturen, die een betere controle en een comfortabelere houding bieden. Er zijn ook racestuurhangers, of zelfs koeienhoornhangers, geïnspireerd op de tijdritfietsen uit de jaren 80.
Het remsysteem
Voor puristen: een fixie heeft geen remsysteem. De modellen die Probikeshop aanbiedt zijn echter uitgerust met velgremmen voor en achter, zodat je de speciale fixie-rijstijl in alle veiligheid kunt uitproberen. Ze zorgen er ook voor dat de fixie voldoet aan de Franse verkeersregels, die voorschrijven dat "alle fietsen uitgerust moeten zijn met twee doeltreffende remsystemen" (artikel R315-3).
Vast tandwiel of singlespeed?
Het is belangrijk om het onderscheid te begrijpen tussen fixed sprocket en singlespeed, die beide fietsen met één versnelling zijn. Het vaste tandwiel is bevestigd aan de naaf, terwijl de singlespeed een vrijloop heeft waarmee de berijder kan stoppen met trappen zonder dat het achterwiel stopt met draaien.
Er zijn flip-flop naven waarmee je de twee systemen - vast tandwiel en freewheel - kunt combineren op één wiel, dat je eenvoudigweg op de ene of de andere manier monteert om het ene of het andere systeem te gebruiken.
De verhouding kiezen
De verhouding van een fixie komt overeen met de verhouding tussen het aantal tanden op het kettingblad en het aantal tanden op het tandwiel. Het geeft de moeilijkheidsgraad van het trappen aan, die min of meer aangepast is aan de route die je gewend bent te nemen. Hoe hoger de verhouding, hoe harder er getrapt wordt, geschikt voor afdalingen en vlakke wegen, maar veel minder voor heuvels en starts. In de stad wordt meestal een verhouding tussen 2,5 en 3 gebruikt (44/16, 42/16, 46/17...). Het is aan jou om het aan te passen aan de ritten die je maakt met je fixie!
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
