Veldrijden is een discipline op zich, met specialisten die zich er van september tot januari fulltime mee bezighouden. Veldrijden is een veeleisende sport die een specifieke fiets vereist. Dit is wat je moet weten om de juiste fiets voor jou te kiezen.
Wat is veldrijden?
Oorspronkelijk was Cyclocross (of CX) een discipline die in de winter door wegrenners werd beoefend als onderdeel van hun voorbereiding op het seizoen. Cyclocross is enorm populair in de Benelux, met name België, en in Noord-Europa, en heeft de laatste jaren steeds meer aanhang gekregen. Veldrijden blijft een veeleisende sport, zowel technisch als fysiek, met wedstrijden die vrij kort zijn (ongeveer 1 uur) maar zeer intensief.
Kenmerken Cyclocross fiets
Terwijl de deelnemers in het verleden racefietsen gebruikten, alleen aangepast met aangepaste tubulars en versnellingen, zijn de cyclocross-fietsen van vandaag heel specifiek: de frames zijn heel compact, met een geometrie met een meer horizontale bovenbuis (geen helling) om portages mogelijk te maken, bredere liggende achtervorken, staande achtervorken en vorken om de doorgang van banden met 32 of 33 profiel of tubulars (UCI-norm) en eventuele problemen met modder mogelijk te maken, of een meer open stuurhoek voor meer stabiliteit.
In de afgelopen jaren zijn de schijfremmen de standaard geworden, ter vervanging van de cantilever (velgrem). De velgen, gemaakt van aluminium of carbon, zijn lage of middelhoge velgen (tot 35 mm hoog), omdat aerodynamica hier niet van primair belang is. Qua ontwikkeling is het Sub-Compact 36/46 dubbele crankstel de norm.
Er moet echter worden opgemerkt dat het enkele kettingblad steeds populairder wordt vanwege het gebruiksgemak, met een kettingblad dat over het algemeen 42 tanden heeft. Het andere voordeel van deze oplossing is dat er geen voorderailleur nodig is, waarvan de werking regelmatig wordt belemmerd door modder, die alomtegenwoordig is in deze discipline.
Welk frame moet ik kiezen?
Welk materiaal je ook kiest, je moet vooral letten op de maat van je frame, want de horizontale buis is korter dan bij een racefiets en de trapas is verhoogd, waardoor de zitbuis kleiner wordt. Zorg er dus voor dat je de aanbevolen maat controleert aan de hand van je lengte, binnenbeenlengte en, meer incidenteel, je armlengte.
- Aluminium
Voor incidenteel gebruik of als beginner kun je het beste kiezen voor een aluminium frame. De uitrusting is geëvolueerd om betaalbare fietsen met hoge prestaties van dit materiaal aan te bieden.
- Carbon
Meer ijverige deelnemers zullen in hun zoektocht naar prestaties kiezen voor een lichter, stijver carbon frame.
Découvrez tous nos conseils & Tutoriels
