Hoe kies je een mountainbikevoorvork?

Hoe kies je een mountainbikevoorvork?

De sleutel tot nauwkeurig en comfortabel rijden, de mountainbike vork met zorg worden gekozen. Omdat ze steeds geavanceerder en performanter worden, is de keuze des te complexer. Hier is een gids om je te helpen de juiste vork voor jou te vinden.

Standaard vorken

Je kunt niet noodzakelijkerwijs elke vork gebruiken. Naast de technologiekeuze moet je rekening houden met de volgende punten, afhankelijk van de compatibiliteit met je frame en voorwiel:

  • Diameter stuurbuis: 1"1/8, conisch 1,5"-1"1/8 of 1,5".
  • Vorkslag: zorg dat je voldoet aan de specificaties van de fabrikant voor je mountainbike.
  • Het type as voor je voorwiel: 9 mm, 15x100 mm, 15x110 mm (Boost) of 20 mm.
  • De diameter van je voorwiel: 26", 27,5", 27,5" Plus, 27,5" Boost of 29".

Het type vork

Vering bestaat altijd uit 2 afzonderlijke onderdelen: de de veer en dedemper.

a De lucht- of spiraalveer

De luchtveren (of luchtveren) a1 zijn lichter en bieden een zogenaamde progressieve werking. Ze maken een eenvoudigere, fijnere aanpassing aan het gewicht van de berijder mogelijk met behulp van een hogedrukpomp. Afhankelijk van het merk en model is het ook mogelijk om het volume van de luchtkamer aan te passen: hoe groter het luchtvolume, hoe meer de vering lineair werkt; hoe lager het luchtvolume, hoe progressiever de vering. Deze hebben echter vaker onderhoud nodig en zijn iets minder gevoelig voor kleine schokken.

De schroefverena2 zijn gevoeliger voor kleine schokken en bieden een zogenaamde lineaire werking. Aan de andere kant zijn ze zwaarder en moet de originele veer worden vervangen als deze niet is aangepast aan je gewicht.

 

 

b De schokdemper, altijd hydraulisch

De functie van het hydraulische gedeelte is om de compressie (of indrukking) van de schokdemper te regelen. b1 en terugvering b2 van je vork door de olie binnenin te lamineren. Er zijn verschillende typen cartridges met meer of minder geavanceerde instelmogelijkheden.

 

 

Welke vork is geschikt voor mijn rijstijl?

De factoren waarmee je rekening moet houden bij het maken van je keuze zijn: veerweg, instelmogelijkheden en eventueel gewicht.

  • Wandelen
    Voor een ontspannen rit kun je kiezen voor een spiraalvork als je op zoek bent naar betrouwbaarheid, of een luchtvork als je op zoek bent naar prestaties, met een veerweg tussen 100 en 130 mm. Houd het eenvoudig door de vork te blokkeren voor zeer glooiende stukken of beklimmingen en eenvoudig de uitgaande demping aan te passen.
  • Enduro
    Voor Enduro-rijden is een luchtsysteem het beste voor maximale prestaties bij het accelereren, met een veerweg van 140 tot 180 mm om alles op hoge snelheid aan te kunnen. In plaats van een vorkblokkering kies je voor een compressieregelaar om je aan te passen aan de verschillende eigenschappen van het terrein, en een terugveringsregelaar.
  • Cross-Country
    Voor cross-country tochten op een halfstijve of volledig geveerde mountainbike kies je een lichtgewicht vork met een luchtsysteem en een veerweg van 80 tot 120 mm om verliezen door pompen te beperken. Een stuurblokkering, indien mogelijk, en een afstelling van de terugvering zijn noodzakelijk voor sportief gebruik.
  • DH / Freeride
    Voor DH / Freeride raden we 200 mm double-tee vorken aan, meestal met spiraalveren om voor de hand liggende redenen van betrouwbaarheid; maar luchtsystemen, die steeds efficiënter worden, beginnen ook hun intrede te doen op dit gebied. Instellingen voor hoge en lage snelheid worden aanbevolen voor compressie en rebound.
  • All-Mountain
    Voor All-Mountain rijden zijn de prestaties en het lichte gewicht van een luchtvork een pluspunt, maar een schroefveer kan ook een goede keuze zijn vanwege de robuustheid. Je moet kiezen voor een veerweg tussen 130 en 160 mm als je probleemloos bergafwaarts wilt rijden met je volledig geveerde mountainbike. Vorkvergrendeling is niet verplicht, maar compressie- en reboundafstelling worden aanbevolen voor alle soorten trails.

    Mountainbike - 29" mountainbike vorken