Hoe stel ik de vorken van mijn mountainbike af?

Zelfs als je de vork lijkt misschien ingewikkeld, maar je kunt het zelf doen. Hier lees je hoe.

Om te beginnen moet je de SAG (SAG verwijst naar de mate van doorbuiging in een vering wanneer de berijder stilstaat op de fiets, in de rijpositie). of statische doorhang. Pas de luchtdruk in uw vering aan zodat deze tussen de 10 en 15% zakt voor een comfortabelere rit. Rando/Cross-country of 20 tot 30% voorAll-Mountain/Enduro. Als je rijdt op Freeride/DH is het 30%. Als je een schroefveersysteem hebt, moet je dit vervangen door een geschikt model om de juiste SAG-instelling te krijgen.

Als je niet de volledige veerweg gebruikt, is er een probleem. Of de luchtdruk is te hoog (of de veer te hard) of de compressie is te strak.
Als de SAG correct was ingesteld, probeer dan eerst de compressie een beetje open te draaien (losdraaien) voordat je overschakelt op een hogere SAG.
De vering lijkt erg soepel over de hele veerweg en je komt vaak tot stilstand?
Als de SAG-instelling correct was, probeer dan eerst de compressie een beetje te sluiten voordat u overschakelt naar een lagere SAG.
Zakt de vering in het begin te snel door, maar zonder uit te zakken?
Als je een preload/release/stroke start afstelling hebt, draai deze dan dicht. Zo niet, dan kun je een beetje lucht toevoegen.
Is de vering hard aan het begin van de slag, maar gebruik je nog steeds de volledige veerweg?
Als je een preload/release/stroke start instelling hebt, open deze dan. Zo niet, dan kun je de luchtdruk iets verlagen.
Als je een zeer ruwe weg neemt, lijken de eerste meters goed te worden beheerd door de vering, maar daarna heb je het gevoel dat je alle ruwheid te verduren krijgt. Bovendien is de grip over het algemeen slecht?
Open de trekker een beetje.
Ondanks een SAG- en rebound-instelling die goed lijkt, blijft de vering hard, vooral als je hard gaat?
Zet de compressie een beetje open.
Lijkt het achterwiel te 'dribbelen' of te stuiteren bij het remmen?
Draai de compressie een beetje open.
De vering lijkt te snel terug te stuiteren na een botsing en de grip is slecht op ruwe wegen?
Sluit de trekker.