Welke spanning moet ik gebruiken voor mijn fietsbanden?

De banden van een fiets zijn de enige contactpunten met de grond. Het instellen van de juiste bandenspanning is daarom essentieel, vooral voor off-road rijden (mountainbiken, gravel), omdat het gedrag van de banden direct van invloed is op dat van de fiets. Tussen comfort, prestaties en wegligging is het belangrijk om de bandenspanning aan te passen om de beste balans op de grond te vinden, in overeenstemming met je verwachtingen en je rijstijl.

Probikeshop kan je adviseren over je fietsbanden op de juiste spanning te brengenProbikeshop adviseert je over het op de juiste spanning brengen van je fietsbanden, waarbij de specifieke eisen van de belangrijkste fietsdisciplines (MTB, Gravel, Road, Urban/TCV) worden aangegeven.

Welke spanning moet ik gebruiken voor mijn mountainbike banden?

Op een gespierde of elektrische mountainbike is het aanpassen van de bandenspanning van fundamenteel belang. Goed opgepompte MTB-banden bieden het beste compromis tussen comfort, tractie en grip. Slecht opgepompte MTB-banden hebben daarentegen een aanzienlijke invloed op de controle en prestaties van de fiets, hoe goed deze ook is.

De bandenspanning van mountainbikes instellen: alle criteria om te overwegen

• Gewicht rijder;
• Terrein (droog, glooiend, rotsachtig, modderig, enz.);
• Type montage (tubetype of tubeless);
• Profiel van velg en band (velgbreedte, bandbreedte, agressieve noppen, versterkt karkas);
• Type mountainbike (spier of elektrisch);
• Niveau rijder (agressief of recreatief).

Bandenspanning voor mountainbikes instellen: ideeën om te onthouden

• Volg altijd de aanbevelingen van de fabrikant over minimumspanning/maximumspanning;
• Hoe groter het gewicht van de berijder, hoe hoger de druk moet zijn;
• Hoe groter het volume/diameter van de band, hoe minder druk moet worden opgebouwd;
• Met tubeless banden kun je met een lagere druk rijden (geen risico op slangenbeet);
• Als het karkas van de band versterkt is (stijver), kan hij beter rijden bij lage druk;
• Laat voor de achterband 0,1 of 0,2 bar meer toe dan voor de voorband;
• Vergeleken met een gespierde mountainbike (zelfde berijder, zelfde training) heeft een elektrische mountainbike een hogere druk nodig.

De juiste bandenspanning voor mountainbikes vinden

Afgezien van deze sterke ideeën bestaat er geen formele gids voor de bandenspanning van mountainbikes die alle profielen en alle rijpraktijken dekt. Je zult ongetwijfeld specifiek advies vinden op de websites van de bandenfabrikanten waarin je geïnteresseerd bent, maar de opgegeven waarden zijn altijd slechts een richtlijn. Het aanpassen van de bandenspanning voor mountainbikes is een individueel proces dat veel ruimte laat voor ervaring op het terrein.

Een goed uitgangspunt is om een basisspanning in te stellen, bijvoorbeeld 2 bar achter en 1,8 bar voor. Deze begininstelling kan worden verhoogd als de rijder zwaarder is dan gemiddeld, als de bandendoorsnede kleiner is dan 2,2", als het terrein tamelijk glooiend is of als je op een VTTAE rijdt. Omgekeerd kun je de druk verlagen als de rijder licht is, de band volumineus is, het karkas stijf is of de band tubeless is.

Deze initiële 'theoretische' instelling wordt vervolgens in de praktijk getest. Op een testparcours dat overeenkomt met je gebruikelijke rijomstandigheden, moet je het gedrag van de motorfiets beoordelen. Het idee is om het beste compromis te vinden tussen comfort, prestaties en controle, en vooral om problemen met te lage bandenspanning (een gevoel van 'wazigheid' bij het leunen) en te hoge bandenspanning (de fiets stuitert tegen obstakels) te vermijden. Neem bij voorkeur een precisiedrukmeter mee en noteer de druk die je na de test gebruikt.

Hier zijn een paar voorbeelden van bandenspanningen voor mountainbikes om je te helpen je eigen referenties te vinden:

• 29" x 2,2" banden - Tubeless montage - Bestuurder 74 kg: voor / achter druk 1,6 bar / 1,8 bar ;
• 29" x 2,6" banden - Tubeless montage - 105 kg VTTAE rijder: voor/achter druk 1,9 bar / 2,1 bar ;
• 27.5" x 2.0" banden - Tubeless montage - 100kg rijder: voor/achterdruk 2.4 bar / 2.7 bar.

Welke spanning voor mijn Gravel banden?

Gravel is een hybride sport die het midden houdt tussen mountainbiken en wegfietsen, vergelijkbaar met veldrijden. Een gravel bike maakt gebruik van gevarieerd terrein, met glooiende wegen en paden afgewisseld met broze (steenachtig, wortels in het bos) of lekke (gravel) ondergrond, die zacht en los is bij nat weer.

De eigenschappen van gravelbanden bepalen in grote mate de capaciteiten van de fiets op off-roadterrein. De eerste stap is het kiezen van het juiste type band, met een min of meer agressief profiel en noppen. De tweede stap is om de banden op de juiste spanning te brengen.

Banden voor gravelwegen, die meestal worden gebruikt op pistes of singletracks, zijn breder dan banden voor racefietsen (tot 50 mm in doorsnede, of zelfs meer voor 650-maten). Ze kunnen meestal tubeless gemonteerd worden. Vergeleken met wegbanden worden gravelbanden opgepompt tot een lagere spanning, wat het comfort, de grip en de tractie verbetert.

Bandenspanning voor gravelbanden aanpassen: criteria waarmee je rekening moet houden

Dit zijn de basiscriteria voor het oppompen van fietsbanden:

• Het gewicht van de fietser (vergeet niet het gewicht van de fietstassen in een bikepacking-configuratie) ;
• Het terrein (hard, glooiend, los, zacht, nat, modderig, kiezelachtig, steenachtig, enz;)
• Type montage (tubetype of tubeless);
• Bandenprofiel (bandbreedte, noppen).

Banden voor gravelfietsen correct oppompen

Om je gravelbanden correct op te pompen, moet je een paar basispunten onthouden:

• Volg de aanbevelingen van de fabrikant over de minimale spanning/maximale spanning;
• Hoe groter het gewicht van de rijder (en eventuele lading), hoe lager de spanning kan zijn;
• Hoe breder of volumineuzer de band, hoe lager de spanning;
• Met een binnenbandloze band kun je met een lagere spanning rijden - je kunt verwachten ongeveer 0,5 bar meer te betalen voor een binnenbandloze band;
• Breng altijd iets meer druk aan op de achterkant (ongeveer 0,5 bar meer dan op de voorkant).

Een optimale bandenspanning betekent dat je met vertrouwen en comfortabel meerdere uren op je gravel bike kunt rijden op verschillende ondergronden, zonder last te krijgen van haperingen of kneuzingen op broze stukken. Bij gebrek aan vering werken gravelbanden als natuurlijke schokdempers: ze moeten bewegingen van de grond zo goed mogelijk absorberen. Een te hoge bandenspanning kan rampzalig zijn op moeilijke wegen, waar je elke schok van het terrein voelt. Een te lage bandenspanning moet je ook vermijden, want dan verlies je prestaties en verhoog je het risico op lekrijden of een klapband.

In Gravel is het de bedoeling om een goede balans te vinden tussen comfort en prestaties. Je kunt uitgaan van een gemiddelde druk binnen het door de fabrikant aanbevolen bereik, die je kunt aanpassen aan je gewicht en het terrein dat voor je ligt. Je moet de druk verhogen als de route vrij glooiend is (met ongeveer 0,5 bar meer dan de gemiddelde startwaarde) en de druk verlagen als het terrein lastig, broos of nat is (-0,5 bar). Deze bij de start ingestelde druk moet worden gewijzigd als de test op het parcours geen uitsluitsel geeft.

Voor gravelbanden is het vinden van de juiste bandenspanning een kwestie van compromissen, vooral als je tocht niet wordt gedomineerd door een bepaald thema (glooiend hard terrein / modderig pad / broos terrein...). Maar als je rijstijl duidelijk is gedefinieerd, zijn hier een paar basisdrukken (te verfijnen op basis van je gewicht en de breedte van de band) die je zullen helpen de juiste instelling te vinden:

• Grind op hard/rollend terrein: tussen 3,5 en 5 bar (tubeless montage) ;
• Grind op modderig terrein: vanaf 2 bar (tubeless).

Welke spanning moet ik gebruiken voor mijn racefietsbanden?

Op een racefiets heeft de vraag naar de bandenspanning vooral te maken met snelheid, maar comfort en tractie mogen niet worden verwaarloosd. Sinds enkele jaren gaat de trend in de richting van bredere profielen (25, 28, 30 mm), die meer comfort bieden zonder de prestaties te verminderen.

Het wijdverbreide gebruik van racefietsbanden met 25 en 28 mm profiel heeft geleid tot een herziening van de bandenspanning. We rijden nu met lagere bandenspanningen en vermijden overspanning. Bredere banden en een lagere spanning bieden een duidelijk voordeel op het gebied van comfort, vooral als je urenlang over ruwe wegen moet rijden.

Alle criteria voor het correct oppompen van racefietsbanden

• Het gewicht van de rijder ;
• Breedte van de band ;
• Het soort fietsen (vrije tijd, competitie);
• Type montage (tubetype, tubeless, tubular);
• De kwaliteit van de band (uithoudingsvermogen, competitie);
• Wegomstandigheden (droog, nat);
• Een speciaal geval: rijden op kasseien.

Hoe pomp je racefietsbanden goed op?

Het idee is altijd hetzelfde: het vinden van de juiste bandenspanning is een individuele zaak, afhankelijk van je profiel, je rijstijl, je uitrusting en je persoonlijke gevoelens. Een fietser van standaardafmetingen (ongeveer 75 kg) kan de "10%-theorie" (gewicht gedeeld door 10) gebruiken om een goede basisspanning (7,5 bar) te vinden. Lichtere of zwaardere mensen dan gemiddeld kunnen deze basisdruk aanpassen tot tussen de 7 en 8 bar. Extreme" maten moeten er altijd op letten dat ze de min/max druk die op de zijwand van de band staat niet overschrijden. Het is aan jou om deze basisdruk aan te passen aan het terrein (perfect of ruw wegdek), de duur of het thema van je uitstapje (lang/comfortabel uitstapje, snel uitstapje op zoek naar prestaties).

Het type band heeft ook invloed op de bandenspanning. Een wedstrijdband zal altijd een hogere spanning accepteren dan een trainingsband (of duurband). Als we een "tubetype" montage als referentie nemen (band met binnenband), kun je met een "tubeless" montage (zonder binnenband) met een lagere druk rijden (ongeveer -1 bar vergeleken met tubetype), terwijl je met tubeless banden de druk kunt verhogen (ongeveer +1 bar vergeleken met tubetype).

Rijden op nat wegdek betekent dat je de gebruikelijke druk van je racefietsbanden moet verlagen (ongeveer -1 bar). Er is één heel speciaal geval: de aanbevolen spanning voor het rijden op kasseien. Op kasseien heb je banden nodig met een grote dwarsdoorsnede (28, 30, 32 mm) die geschikt zijn voor een lage druk (tussen 4 en 6 bar) om de grip te waarborgen en het comfort te verbeteren.

Welke spanning moet ik gebruiken voor mijn stads- en mountainbikebanden?

In de stad en/of op de open weg zoeken we over het algemeen comfort. Stadsfietsen en trekkingfietsen zijn meestal uitgerust met voorvering, maar banden spelen ook een rol bij het absorberen van de oneffenheden van het terrein. De banden van stadsfietsen, mountainbikes en trekkingfietsen zijn over het algemeen breed en vrij volumineus, zodat ze een vrij lage bandenspanning aankunnen.

Criteria waarmee rekening moet worden gehouden bij het oppompen van stadsfiets-/trekking-/ mountainbikebanden

• Het gewicht van de fietser en het gewicht van de lading (fietstassen, kinderzitje);
• Breedte/volume van de band;
• route: weg, voetpad, gemengd ;
• Weersomstandigheden: droge of natte ondergrond, extreme kou;
• Type fiets: mountainbike of elektrisch.

Hoe pomp je je stads- en trekkingfietsbanden goed op?

Allereerst moet je ervoor zorgen dat je voldoet aan de minimale/maximale bandenspanning die door de fabrikant is toegestaan (informatie op de zijkant van de band). Vervolgens moet je kijken naar de gebruikelijke hoofdcriteria: het gewicht dat de fiets draagt (rijder en lading), het profiel van de band (breedte, volume) en de aard van de route (weg en fietspad, onverharde en/of grindweg, gemengd weg/wegterrein). Op basis van deze gegevens kun je de bandenspanning aanpassen binnen het toegestane bereik.

Je moet de band altijd meer oppompen als je met een EV rijdt of als je uitsluitend op wegen en fietspaden rijdt. Je moet meer druk op de achterband zetten als de bagagedrager bezet is door een kinderdraagzak of als je volle fietstassen hebt.

Ballonbanden worden vaak aangetroffen op elektrische stadsfietsen, die een bijzonder groot volume hebben (meer dan 50 mm doorsnede). Dit type band is ontworpen voor lage bandenspanningen, rond de 4 bar.

Vertrouw zoals altijd op je gevoel: als je banden te hoog zijn opgepompt, voel je elke hobbel in de weg of op het pad en wordt je rit snel onaangenaam. Omgekeerd, met een te lage bandenspanning zal de fiets snelheid, wendbaarheid en reactievermogen missen - en je zult een negatieve impact voelen op de acculading in het geval van een EAB. En vergeet niet om een beetje druk weg te nemen voordat je in de regen op pad gaat (-0,5 tot -1 bar), om een goede grip te behouden.