Hoe kies je een mountainbike crankstel?

Hoe kies je een mountainbike crankstel?

Mountainbike crankstel Driedubbel, dubbel of mono? Hollowtech II, GXP of BB30 assen? Het is makkelijk om te verdwalen in deze jungle van standaarden... Dit is wat je moet weten.

De standaarden

  • Assoorten : Hollowtech, GXP, BB30,...
  • Aantal platen: 1, 2 of 3
  • Compatibiliteit met het aantal versnellingen: 9, 10, 11 of 12
  • Cranklengte: 165, 170 of 175 mm
  • De Q-factor
  • Versnellingen

Soorten crankstellen

Het eerste waar je op moet letten bij het kiezen van een crankstel is de trapas van je frame. Afhankelijk van het merk zijn er verschillende asstandaarden. Om je te helpen bepalen wat je nodig hebt, is hier een lijst van de meest voorkomende:

Als de trapas onderdeel is van het trapashuis :

  • a Octalink 2e versie: cilindrische as, 8 splines, 9 mm lang.
  • b ISO vierkant: 12,5 mm conische vierkante as aan aseinde.

Als de trapas deel uitmaakt van de trapas, ook wel een doorgaande as genoemd :

Hollowtech II, X-type, Megaexo
24 mm diameter as a.		 GXP
22 mm diameter linkse as b1,
24 mm rechts b2.		 BB30
30 mm diameter as c.
SRAM Dub
28,99 mm diameter as c.		 PRAXIS M30
28 mm diameter as, links e1,
30 mm rechts e2.

 

 

 

REMINDER Voor een mountainbike met een BSC inschroefbare trapas, in het geval van de Hollowtech II, X-type, Megaexo en GPX zijn er 2 aslengtes afhankelijk van de trapas van het frame. De as kan ongeveer 115 mm zijn voor een 68/73 mm trapas of ongeveer 130 mm voor een 83 mm trapas.

Houd er rekening mee dat in Dikke fietsener 2 standaarden zijn voor de lengte van de trapas, die verschillen afhankelijk van de lengte van de achterwielas.

Voor de aantal kettingbladenDe huidige trend is om het aantal voorste kettingbladen te beperken en het aantal achterste tandwielen te verhogen. Vermindering van het aantal voorste kettingbladen elimineert dubbele tandwielen en verbetert de levensduur van de transmissie. Tot op heden is de ultieme transmissie de 1x12 speed: progressieve overbrengingsverhoudingen, geen dubbele, eenvoudiger, betrouwbaarder en lichter.

Net als de rest van de transmissie is de crankset ontworpen om te werken onder een versnellingsnormJe kunt dus bijvoorbeeld geen 9-speed crankstel combineren met een 10V transmissie.

Je kunt kiezen uit verschillende cranklengtes tussen 165, 170 en 175 mm. Het is belangrijk om een cranklengte te kiezen die in verhouding staat tot de grootte van je benen.

Hier volgt de berekening om de juiste cranklengte voor jou te vinden:

  • Binnenbeenlengte minder dan 81 cm: 165 mm cranks.
  • Tussen 81 en 86 cm binnenbeenlengte: 170 mm cranks.
  • Tussen benen langer dan 86 cm: 175 mm cranks.

We willen je er echter aan herinneren dat, omdat het hefboomeffect groter is met langere cranks, je minder kracht hoeft uit te oefenen; omgekeerd, als ze kort zijn, hoef je minder afstand af te leggen om een draai aan het crankstel te maken, waardoor het gemakkelijker wordt om je trapfrequentie te verhogen. Maar dit fenomeen is niet duidelijk voor een amateur.

Bij sommige modellen kun je ook de afstand tussen de twee bevestigingspunten van de pedalen kiezen, genaamd Q-Factor*. De gemiddelde waarde is ongeveer 170 mm. Boven de gemiddelde waarde zal het crankstel bijzonder breed zijn voor meer stabiliteit op de fiets, eronder zal het smaller zijn om het trappen te vergemakkelijken.



LET OP : op sommige frames past geen crankstel met een te lage Q-factor, omdat de cranks anders tegen de achtervork van je frame stoten.

De vertanding werkt op de tegenovergestelde manier van cassettes: hoe minder tanden het kettingblad heeft, hoe minder moeite je hoeft te doen om de cranks te draaien. Ideaal voor bergop rijden!

Welk crankstel is geschikt voor mij?

Als het gaat om het vervangen van crankstellen, heb je niet per se een keuze die verder gaat dan kwaliteit en tanden. De keuze hangt af van het type versnellingsbak (compatibiliteit met de as) en het aantal kettingring(en)/versnellingen van de versnellingspook en derailleurs.

Als je vanaf nul begint:

  • Wandelen
    Voor toertochten geeft een dubbel kettingblad je maximale veelzijdigheid met een 24/36 tandwielenset en een 11/36 cassette. 
  • Langlaufen
    Voor Cross-Country tochten zal een concurrent de efficiëntie en betrouwbaarheid van een 32-tands enkel kettingblad en een 11-speed 10/42 of 11/42 cassette, of zelfs een 12-speed cassette, waarderen. Kies voor een halfstijve mountainbike met dit type afmontage voor meer reactievermogen.
  • All-Mountain/Enduro
    Voor All-Mountain of Enduro rijden met je volledig geveerde mountainbike kies je voor betrouwbaarheid met een 11-speed, 30-tands enkelbladige afmontage of ga je voor veelzijdigheid met een 24/38 dubbelbladige afmontage en een 11/36 cassette.
  • DH / Freeride
    Voor DH/Freeride is een enkel kettingblad met 32 tot 38 tanden en een kettinggeleider de voor de hand liggende keuze voor betrouwbaarheid.

    Découvrez tous nos conseils & Tutoriels

    Mountainbike - Cranks en Cranksets

    Alles weergeven